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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
백종경 (쌍용자동차) 박재형 (쌍용자동차) 권대용 (쌍용자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
325 - 329 (5page)

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As exhaust gas regulations have been strengthened recently, the application of the SCR system is increasing, and the performance of the urea injector is becoming important. In the SCR system, the urea injector injects urea into the exhaust pipe. When the urea injector does not operate at the proper time and injection amount, the amount of NOx in the exhaust gas increases. In order to improve the performance of the urea injector, it includes a water-cooled or air-cooled cooling system considering the urea water quality. However, at low temperatures, the cooling system may be out of operating temperature and may not work. Therefore, regulations on exhaust gas regulate the urea injector to operate within 15 minutes after starting when the urea is frozen. This study aims to describe the temperature control method of the urea injector which satisfies exhaust gas regulation at low temperature by using the engine cooling circuit.

목차

Abstract
1. 서론
2. 요소수 시스템
3. 요소수 냉각 회로 평가
4. 결론
References

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