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저자정보
이경일 (조선대학교) 김재열 (조선대학교) 정윤수 (조선대학교) 김상유 (조선대학교) 이상헌 (호원) 최현범 (호원) 김상두 (현성오토텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2019.11
수록면
1,082 - 1,085 (4page)

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At present, the vehicle market has developed environment-friendly vehicles to comply with fuel economy regulations and exhaust regulations stricter and stricter over time. Many studies have been conducted to improve travel performance and fuel economy of the environment-friendly vehicles, and vehicle manufacturers study how to manufacture light-weight vehicles for improving fuel economy for both existing vehicles and environment-friendly vehicles. Exemplary light-weight vehicle technologies include optimal design of vehicle body structure which is a light-weight vehicle method by changing component shapes or layout to optimize the vehicle body structure, and the new process technology for using new light-weight and very strong materials, not typical materials, to manufacture light-weight vehicles. This study aims at optimal design of vehicle body structure using multi-materials for the Fender-Apron which is a important frame member for the external front side of a vehicle body by conducting FEA (Finite Element Analysis) and multi-material bonding.
#Fender Apron(Fender Apron) #Optimal Design(최적설계) #Multi-Material(이종소재) #Lightweight Materials (경량소재) #Lightweight(경량화)

목차

Abstract
1. 서론
2. Fender Apron 최적설계
3. 결론
References

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