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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤종석 (공주대학교) 이민지 (공주대학교) 추연욱 (공주대학교)
저널정보
한국지반공학회 한국지반공학회논문집 한국지반공학회논문집 제35권 제11호
발행연도
2019.11
수록면
25 - 36 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2019

원심모형실험을 통한 차량방호울타리 지지말뚝의 수평방향 충격하중에 대한 극한지지력
윤종석 ,  이민지 ,  추연욱 한국지반공학회논문집 2019.11 학술저널
수치해석을 통한 비탈면 인근에 설치된 차량 방호울타리 지지말뚝의 p-y 곡선 연구
윤종석 ,  최정호 ,  추연욱 대한토목학회 학술대회 2019.10 학술대회자료
원심모형실험과 수치해석을 통한 차량 방호 울타리 지지용 말뚝의 수평방향 충격 및 정적하중에 대한 지지거동 연구
윤종석 건설환경공학과 2019.01 학위논문

초록· 키워드

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차량이 도로를 이탈하여 성토부로 추락하는 것을 방지하기 위해 설치되는 연성 차량방호울타리는 사면부 시작점 근처에 도로방향으로 일렬로 근입된 무리말뚝과 무리말뚝 위에 부착되는 가드레일로 구성되어 있다. 차량방호울타리에 차량 충돌 시, 충돌에너지의 일부는 가드레일의 변형에 의해 흡수되며, 나머지 에너지는 가드레일을 지지하는 말뚝과 지반의 상호작용으로 저항하게 된다. 본 논문에서는 충격하중에 대한 말뚝과 지반의 상호작용을 원심모형실험을 수행하여 분석하였다. 풍화토로 다져진 경사지반에 설치된 단말뚝의 충격하중에 대한 극한지지력 및 거동특성을 분석하고자 하였다. 이를 위해 말뚝에 충격하중을 모사할 수 있는 하중재하시스템을 설계 및 구축하였다. 구축된 원심모형실험체 및 하중재하시스템을 이용하여 하중 및 지반조건에 대한 매개변수연구를 수행하였다. 최종적으로, 말뚝의 하중재하점에서 나타나는 하중-변위 곡선을 계측하여 충격극한지지력을 분석하였다. 또한, 휨모멘트 분포도로부터 산정된 지반반력 분포도를 도출하였고, 선행 연구결과와 비교하여 차량 방호울타리 지지말뚝의 지지거동을 분석하였다.
#Centrifuge model test #Guardrail #Lateral impact load #Supporting pile #Vehicle Collision

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 원심모형실험
3. 실험결과 및 분석
4. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (24)

참고문헌 신청
Ministry of Land, Infrastructure and Transport of Korea (MOLITK) / 2014 / Vehicle Safety Barrier, Guideline on Installation and Management for Roadway Safety System, the Government of the Republic of Korea google schola Ministry of Land, Infrastructure and Transport of Korea(MOLITK) / 2016 / Recommended Practice for Full Scale Vehicle Collision Tests of Safety Barriers, the Government of the Republic of Korea google schola Han, K. J. / 2018 / Design of Semi-rigid Cable Barriers for High Impact Severity of 287 kJ and It’s Performance to Small Vehicle Impacts google schola Brinch-Hansen, J / 1961 / The Ultimate Resistance of Rigid Piles against Transversal Forces :5~9 google schola Broms, B. B. / 1964 / Lateral Resistance of Piles in Cohesionless Soils / Journal of the Soil Mechanics and Foundations 90(3):123~156 google schola

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