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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김태규 (창원대학교) 서정원 (이엠코리아)
저널정보
한국산업정보학회 한국산업정보학회논문지 한국산업정보학회논문지 제24권 제6호
발행연도
2019.12
수록면
35 - 42 (8page)

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본 논문에서는 TBM(Tunnel boring machine) 시스템의 기동 특성향상을 위해 기존에 제안되었던 회생기동방법에 대한 실제적으로 발생되는 문제점을 분석하고, 이에 대한 해결방법을 제안한다. 기존의 연구결과에서 나타나는 속도리플 문제를 해결하기 위하여, 우선 시스템 상에서의 발생하고 있는 문제점을 분석하고, 이를 보완할 수 있는 방법을 제시하였다. 개선된 방법을 실제 시스템에 적용하여 기존의 시스템 결과와 비교함으로써 제안된 방법이 효과적임을 검증하였다.
#터널 보링 머신 #회생기동 #속도리플 #신호처리 시스템 #벡터제어 #Tunnel boring machine #Regenerative-starting #Speed ripple #Signal processing system #Vector control

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 기존의 제안된 기동방법 및 특성
3. 분석 및 실험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Daekyeong Engineering Co. Ltd. / 2018 / 8m Class TBM Electrical System google schola 김태규 / 2019 / TBM용 대용량 전동기의 기동 특성 및 개선 관한 연구 / 전기학회논문지 68(1):44~51 dbpia 김태성 / 2018 / 풀 브리지 인버터 기반 단상 유도전동기의 소프트 기동 기법 / 전기전자학회논문지 22(2):258~265 dbpia Tat-Thang Le / 2018 / Current Controller Design of a Phase Shift Full Bridge Converter for High Current Applications with Inductive Load / 한국산업정보학회논문지 23(1):43~52 dbpia 이정환 / 2016 / 기동 전류를 개선한 수직 PNP 트랜지스터의 특성에 관한 연구 / 한국산업정보학회논문지 21(1):1~6 dbpia

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