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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유영준 (대우조선해양) 이준채 (대우조선해양)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제57권 제3호(통권 제231호)
발행연도
2020.6
수록면
152 - 159 (8page)
DOI
10.3744/SNAK.2020.57.3.152

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Ship owners had pursued higher benefits by demanding the new design and construction of ships with higher operational efficiency. There was a necessity for shipyards to suggest a more economical design and advanced operation concept in order to meet the demands. Especially, since BOG combustion and activation of the re-liquefaction unit had to be taken into account in ship design in addition to fuel oil and gas consumption, the evaluation of the operating efficiency considering the technological trends was necessary. In this paper, it was aimed to study the design philosophy and operation strategy by considering the effect of fuel oil and gas consumption, BOG combustion, and activation of the re-liquefaction unit on the operating cost for laden voyage according to ship speed, BOR, and activation of the re-liquefaction unit. For this purpose, the costs were acquired by conducting the sailing simulation of an LNGC based on a mathematical model including the maneuvering equations of motion. The design philosophy and operation strategy was reviewed in terms of the operating cost.

목차

1. 서론
2. 시뮬레이션을 위한 수학 모형(조종 운동방정식 및 비용 추정)
3. 시뮬레이션 개요
4. 시뮬레이션 결과 및 분석
5. 결론
References

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