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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한화약발파공학회 화약발파 화약발파 제37권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
26 - 35 (10page)

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타정식 현수교의 중력식 앵커리지를 설계하는 데 있어, 지반과 콘크리트 앵커블록 사이에 작용하는 접촉마찰력은 교량의 주케이블의 장력을 지지하는데 많은 기여를 하고 있기 때문에 콘크리트와 암반 사이 접촉면의마찰 및 전단 저항 특성을 이해하는 것이 중요하다. 이를 위해, 본 연구에서는 휴대용 레이저 스캐너를 활용하여발파 바닥면을 스캐닝하였으며, 이를 바탕으로 3차원 모델링 및 거칠기를 정량적으로 분석하였다. 또한 발파 바닥암반 단면 데이터를 활용하여, 발파 바닥암반-콘크리트 경계면을 갖는 모델을 생성하였다. 동적파괴과정해석기법(DFPA-3D)를 활용하여, 해당 모델에 대한 직접 전단시험 모사를 수행하였으며, 이를 바탕으로 발파 바닥암반- 콘크리트 접촉면에 대한 전단파괴 거동을 확인 및 분석하였다.
#Gravity-type anchorage #Shear behavior of blast rock-concrete interface #Three-dimensional Dynamic Fracture Process Analysis #DFPA-3D)

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오준영 / 2012 / 현수교 터널식 앵커리지의 안정해석 연구 google schola Han, Yafeng / 2019 / A Comprehensive Review of the Mechanical Behavior of Suspension Bridge Tunnel-Type Anchorage / Advances in Materials Science and Engineering 2019:19 google schola 대한토목학회 / 2008 / 도로교설계기준해설 / 기문당 google schola Barton, N. / 1977 / The shear strength of rock joints in theory and practice / Rock Mechanics 10:1~54 google schola Tse, R. / 1979 / Estimating joint roughness coefficients / Int. J. Rock Mech. Min. Sci., Geomech. Abstr. 16:303~307 google schola

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