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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.1
- 수록면
- 897 - 908 (12page)
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본 연구의 목적은 수치해석을 수행하여 고성능 격자지보재(BK-Lattice Girder)의 현장 지지성능을 평가하기 위한 것이다. 고속도로 2차로, 3차로와 4차로 터널 단면에 3가지 형태(50, 70, 95 타입)의 기존 및 고성능 격자지보재를 적용하여 지지성능을 비교하였다. 수치해석은 유한요소방법을 사용하였고 격자지보재는 탄소성 프레임으로 3차원으로 모델링하였다. 지반은 압축만을 받는 스프링으로 모델링하였다. 하중은 터널 단면의 중앙 천정부에 집중하중으로 적용하였다. 수치해석 결과로부터 격자지보재의 항복강도를 결정하여 지지성능을 비교하였다. 50타입의 경우, 고성능 격자지보재는 기존 격자지보재보다 항복강도가 6.7~10.0% 증가하였다. 70타입의 경우, 고성능 격자지보재는 기존 격자지보재보다 항복강도가 12.1~14.9% 증가하였다. 95타입의 경우에도, 고성능 격자지보재는 기존 격자지보재보다 항복강도가 13.3~20.0% 증가하였다. 수치해석을 수행한 결과, 격자지보재만 시공된 경우에 고성능 격자지보재는 기존 격자지보재보다 지지성능이 우수한 것으로 판단되었다.
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참고문헌 (9)
참고문헌 신청
Baumann, T. / 1984 / Investigation of the performance of lattice girders in tunnelling / Rock Mechanics and Rock Engineering 17(2):67~81
김영수 / 2010 / 화강 풍화암지반의 터널굴착에 따른 변형예측 / 한국터널지하공간학회 논문집 12(4):329~340
정혁상 / 2016 / 강재 품질에 따른 격자지보재의 성능평가 / 한국터널지하공간학회 논문집 18(2):165~173
Kim, D. G. / 2011 / Development of high-performance lattice girder / Proceedings of the Korean Geotechnical Society Spring National Conference 2011 :435~440
유광호 / 2002 / 굴착단계를 고려한 2 아치 터널의 안정성 해석 / 한국터널지하공간학회 논문집 4(2):155~174
김영수 / 2010 / 화강 풍화암지반의 터널굴착에 따른 변형예측 / 한국터널지하공간학회 논문집 12(4):329~340
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