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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국원자력학회 Nuclear Engineering and Technology Nuclear Engineering and Technology 제52권 제5호
발행연도
2020.1
수록면
1,079 - 1,092 (14page)

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A parametric study of several parameters relevant to design safety on the spent nuclear fuel (SNF) rodresponse under a drop accident is presented. In the view of the complexity of interactions between theindependent safety-related parameters, a factorial design of experiment is employed as an efficientmethod to investigate the main effects and the interactions between them. A detailed single full-lengthfuel rod is used with consideration of post-irradiated fuel conditions under horizontal and vertical freedropsonto an unyielding surface using finite-element analysis. Critical drop heights and critical g-loadsthat yield the threshold plastic strain in the cladding are numerically estimated to evaluate the fuel rodstructural resistance to impact load. The combinatory effects of four uncertain parameters (pellet-claddinginterfacial bonding, material properties, spacer grid stiffness, rod internal pressure) and the interactionsbetween them on the fuel rod response are investigated. The principal finding of this researchshowed that the effects of above-mentioned parameters on the load-carrying capacity of fuel rod aresignificantly different. This study could help to prioritize the importance of data in managing andstudying the structural integrity of the SNF.

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