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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제36권 제2호
발행연도
2020.1
수록면
243 - 259 (17page)

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본고는 철강 수출의 주요 항만인 광양항, 부산항, 인천항, 포항항, 평택(당진)항에 불변시장점유율모형을 적용하여 수출변동을 요인별로 분해한다. 광양항의 철강 수출변동에 대한 불변시장점유율 분석에서 2010-2014년 경쟁력효과가 수출변동의 주요인이나, 2014-2018년에는 세계시장효과가 수출변동의 주요인이라는 것을 밝힌다. 포항항에서도 2010-2014년 경쟁력효과의 변동성이 세계시장효과보다 크나, 2014-2018년에는 세계시장효과의 변동성이 경쟁력효과보다 크다는 것을 보인다. 부산항의 경우 전 기간에 걸쳐 세계시장효과의 변동성이 경쟁력효과의 변동성보다 크고, 인천항은 경쟁력효과가 수출변동의 주요 요인이나 두 효과의 차이가 크지 않다는 것과, 평택항에서는 경쟁력효과의 변동성이 세계시장효과의 변동성보다 훨씬 크다는 것을 밝힌다.
#Constant market share model #world market effect #competitive effect #BCG matrix

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구종순 / 2013 / 우리나라 조선산업에서 특허가 국제경쟁력에 미치는 영향에 관한 분석 / 해운물류연구 29(3):497~521 dbpia 권기수 / 2019 / 브라질 시장에서 한국의 수출경쟁력 분석 / 포르투갈-브라질 연구 16(1):111~146 dbpia 김수엽 / 2009 / 물류산업의 시장집중도 분석 / 해양물류연구 11(1):25~42 google schola 라공우 / 2019 / 중국시장에서 한국 주요 수출상품의 수출경합도와 불변시장점유율 분석을 통한 경쟁력 연구 / 통상정보연구 21(4):51~69 dbpia 성봉석 / 2010 / 재생에너지 산업에 대한 무역기반 경쟁지위 변화와 수출신장요인 분석 / 사회과학연구 36(2):217~237 dbpia

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