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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제19권 제1호
발행연도
2020.1
수록면
71 - 82 (12page)

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교통분야의 환경오염, 석유자원고갈, 지구온난화 문제 등으로 내연기관 중심의 기존 교통시스템은 전기화를 기반으로 빠르게 재편되고 있다. 이에 수송효율이 뛰어난 친환경 대중교통수단이 향후 시장에 지속적으로 보급될 예정이다. 본 연구는 친환경 대중교통 수단들의 성공적인 도입을 위하여 대중교통 수단들의 기술적․사회적 요인들에 대한 이용 승객들의 인지적특성을 비교분석하여 서비스 향상을 위한 방향 제시를 목표로 한다. 설문조사(N=485)를 통해7가지 교통수단(전기버스, 수소버스, 경유버스, CNG버스, 지하철, 전기택시, 내연기관 택시)에대한 7가지 요인(친환경성, 차내 청결성, 혼잡성, 도시 이미지, 가격경쟁력, 좌석 편안함, 승차감)의 평가가 진행되었으며, 이를 주성분분석을 활용해 분석하였다. 분석결과 잠재적 이용 승객들은 친환경 버스의 친환경성 및 도시 이미지 상승에 큰 기대를 가지고 있었으며, 기존 버스대비 차내 청결성 및 승차감도 뛰어날 것이라는 인식을 가지고 있음이 확인되었다. 연구 결과를 통하여 친환경 대중교통 수단들에 대한 승객들의 인지적 특성을 파악할 수 있었으며, 이들결과가 친환경 교통수단의 이미지 포지셔닝 및 서비스 향상을 위한 기초 자료로 활용되기를기대한다.
#Eco bus #Electric bus #Hydrogen bus #Principal component analysis #Perceptual map

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참고문헌 (18)

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김동민 / 2018 / 친환경 버스 도입에 따른 경제성 분석에 관한 연구 (대구광역시 중심으로) / 전기학회논문지 67(3):343~351 google schola Choi D. R. / 2016 / Cost-Benefit Analysis on Introducing Electric Buses in Gwangju: Focused Reducing Air Pollution google schola Hotelling H. / 1933 / Analysis of a complex of statistical variables into principal components / Journal of Educational Psychology 24(6):417 google schola 정종렬 / 2013 / 휠 모터 구동 전기 버스의 차량 안정성 및주행 성능을 고려한 통합 제어 로직 개발 / 한국자동차공학회 논문집 21(6):40~48 Crossref Jolliffe I. / 2011 / Principal component analysis / Springer Berlin Heidelberg google schola

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