열탄소성 해석을 이용한 전기차 배터리 하우징 마찰교반용접에 관한 연구

강성욱; 김환진; 김재웅; 이창연; 유현수

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자료유형: 학술저널

저자정보: 강성욱 김환진 김재웅 이창연 유현수

저널정보: 한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제22권 제2호

발행연도: 2020.1

수록면: 351 - 359 (9page)

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

알루미늄합금 6061-O材 12mmt 厚板의 마찰교반용접 및 열탄소성 해석

강성욱 , 이광진 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 2021.05 학술대회자료

2020

열탄소성 해석을 이용한 전기차 배터리 하우징 마찰교반용접에 관한 연구

강성욱 , 김환진 , 김재웅 외 2명 한국기계기술학회지 2020.01 학술저널

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In this study, the deformation of friction stir welding on the aluminum battery housing material(AL6063-T5) applied to the electric vehicle was effectively predicted through experiments and numerical simulations. The temperature data were measured during the friction stir welding experiment, and the numerical simulation was carried out using the experimental temperature data. In the heat transfer analysis, the temperature distribution of the structure over time was calculated using the Reynolds equation. The final friction stir welding deformation was calculated by performing the structural analysis using the calculated temperature distribution data over time. The thermal elasto-plastic analysis was performed according to the friction stir welding process conditions and the welding sequences. Finally, the optimum welding condition was derived that the welding speed is 1000 mm/min and the rotation speed of the tool is 2000 RPM.

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

김용 / 2015 / 차체 소재 다변화에 따른 체결 및 접합기술 / 대한용접접합학회지 33(3):12~18

김영곤 / 2016 / 곡면 마찰교반접합에 따른 Al 5083의 맞대기 접합부기계적 특성에 대한 연구 / 한국기계기술학회지 18(5):674~679

A. Squillace / 2004 / A comparison between FSW and TIG welding techniques : modifications of microstructure and pitting corrosion resistance in AA 2024-T3 butt joints / Journal of Materials Processing Technology 152:97~105

M. Ericsson / 2003 / Influence of welding speed on the fatigue of friction stir welds, and comparison with MIG and TIG / International Journal of Fatigue 25:1379~1387

송준혁 / 2018 / Al6061-T6의 SP시험에 의한 FSW 용접부 파괴특성 연구 / 한국기계기술학회지 20(5):593~599

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