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학술대회자료
저자정보
박종훈 (인팩) 김수현 (인팩)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2020.7
수록면
292 - 297 (6page)

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This paper proposes the analysis method for noise level of the actuator system, composed of motor and gears. The actuator system, one of the components of the automobile, has still some reliability problems due to operational performance, noise level, leakage. Among these issues, the noise level has been especially focused for customers to ensure a more comfortable in driving the car. For actuator system, in order to reduce the negative effects such as noise and vibrations, the influence of not only the motor noise but also gear noise should be considered. In this paper, we propose the method for analyzing the frequency level step by step from the motor to the end of the gear. In order for this achievement, structure of the designed actuator system was described and the frequency was theoretically analyzed. And the experimental equipment was configured to measure the noise level and noise factors of the actuator.
#Actuator Noise(엑츄에이터 소음) #Reduction Gear(감속기) #Electronic Parking Brake(전자식 파킹 브레이크) #DC Motor Noise(DC모터 소음) #Gear Meshing Frequency(기어 맞물림 주파수) #Harmonics frequency(고조파 주파수) #Noise Frequency Analysis(소음 주파수 분석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 엑츄에이터 시스템
3. 소음 측정 및 분석
4. 결론
References

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