$CO_2$ 레이저 원격용접 장치 차체용접 적용

이희범; 장인성; 정창호; 박희규; 염중환

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이희범 (현대자동차 생산기술개발팀) 장인성 (현대자동차 생산기술개발팀) 정창호 (현대자동차 생산기술개발팀) 박희규 (현대자동차 생산기술개발팀) 염중환 (현대자동차 생산기술개발팀)

저널정보: 한국레이저가공학회 한국레이저가공학회 학술대회 논문집 한국레이저가공학회 2006년도 춘계학술발표대회 논문집

발행연도: 2006.1

수록면: 25 - 30 (6page)

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연구주제

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연구배경

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연구방법

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연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

$CO_2$ 레이저 원격용접 장치 차체용접 적용

이희범 , 장인성 , 정창호 외 2명 한국레이저가공학회 학술대회 논문집 2006.01 학술대회자료

2002

레이저용접을 적용한 차세대 차체 개발

이희범 , 장인성 , 정창호 외 1명 한국레이저가공학회 학술대회 논문집 2002.01 학술대회자료

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최근 차체 용접의 고속화를 통한 생산성 향상 및 차체 설계의 자유도 향상, 차체 강성 증가를 목적으로 원격 용접, 브레이징 등 다양한 형태로 레이저 적용 기술이 개발되고 있다. 뿐만 아니라, 레이저의 종류에 있어서도 $CO_2$ 레이저, Nd:YAG 레이저, 화이버 레이저, 디스크 레이저등 다양한 형태의 레이저가 사용되고 있으며, 사용자의 목적에 부합하는 여러 형태의 레이저들이 개발되고 있다. 본 연구는 $CO_2$ 레이저 원격 용접의 차체 T/GATE 양산 적용 결과를 바탕으로, 적용 용접점 선정, 용접품질 확보, 생산성 향상을 위한 공정의 최적화 요소들에 대한 개발을 진행하였다.

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