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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
유용호 (한국건설기술연구원) 권오상 (한국건설기술연구원) 김흥열 (한국건설기술연구원)
저널정보
한국화재소방학회 한국화재소방학회 학술대회 논문집 한국화재소방학회 2010년도 춘계학술논문발표회 논문집
발행연도
2010.1
수록면
279 - 283 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

소형승용차의 화재전파 특성에 관한 실험적 연구
유용호 ,  권오상 ,  김흥열 한국화재소방학회 학술대회 논문집 2010.01 학술대회자료
대심도터널 화재 안전 설계를 위한 승용차의 열방출률 및 화재전파 특성에 관한 연구
유용호 ,  권오상 한국터널지하공간학회 논문집 2010.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 화재시 대규모 피해가 우려되는 승용차 밀집 공간을 가정하여 인접한 승용차로의 화재 전파 특성을 파악하기 위한 실물화재 실험을 실시하였다. 실험은 인접한 두 대의 승용차중 한 대의 차량에 화재를 발생시켜 화재가 성장되고 전파되는 과정을 분석하였으며, 산소소모율법을 적용한 발열량 측정이 동시에 이루어 졌다. 측정 결과 최대 열방출율은 약 9MW로 측정되어 선행된 승용차 한 대의 측정 발열량보다 약 2.5배이상 높은 범위의 값으로 평가되었다. 특히, 인접된 승용차로의 전파는 화재 발생후 약 3분 30초 경과후 창문으로 출화된 화염에 의하여 옆 차량에 화재가 전파되기 시작하였으며, 15분 경과후 완전히 화재가 전이되어 발달되었다. 따라서, 밀폐된 주차장에서의 화재시 발생초기에 가연 공간에서 화재가 진화가 이루어지지 않으면 약 3분 내에 다른 차량으로의 화재 전파가 우려 되며, 이후 급격한 피해를 줄 수 있는 상태로 화재가 성장하기 때문에 신속한 초기 대응이 필요함을 확인하였다. 이러한 실물화재실험에서 얻어낸 결과는 향후 여러 수치해석의 입력 조건으로 활용이 가능할 것이며, 화재 안전 설비 계획에 기본 자료로서 이용될 수 있을 것으로 기대된다.

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