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저자정보
김종걸 (성균관대학교 시스템경영공학과) 김형만 (성균관대학교 산업공학과) 송정무 (성균관대학교 산업공학과)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회 학술대회 대한안전경영과학회 2010년도 춘계학술대회
발행연도
2010.1
수록면
573 - 585 (13page)

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최근 철도차량은 안전성과 신뢰성 향상을 위해 점차 복잡하게 설계 제작되고, 품질에 대한 기대와 요구수준이 점차 높아짐에 따라 운영기관에서는 과학적이고 체계적인 예방 정비를 통한 안전성과 가용성 향상을 위해 노력하고 있다. 이러한 목적을 달성하기 위하여 여러 방안들이 연구되고 있으며, 대표적으로 신뢰성 기반 유지보수(RCM; Reliability Centered Maintenance)가 철도분야에 지속적으로 도입되고 있는 추세이다. 본 연구에서는 새로운 예방정비 기술로 대두되고 있는 RCM의 기본이론에 대한 고찰과 RCM의 일반적 실시 절차를 소개하고, RCM의 국제규격인 IEC 60300-3-11, NAVAIR 00-25-403, MIL-STD-2173을 비교 분석하여 이를 바탕으로 철도차량에 RCM 도입 시 효과적이고 적합한 절차 및 방안을 제시하고자 한다.
#예방정비기술 #유지보수 #RCM #Reliability Centered Maintenance) #TPM #Total Product Maintenance) #TBM #Time Based Maintenance) #CBM #Condition Based Maintenanace) #LTA #Logic Tree Analysis) #FMEA #Failure Mode and Effect Analysis) #RAMS #Reliability, Availability, Maintainability & #amp # Safety)

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