컨테이너선 8,000TEU급이 최고의 이익창출

한국선주협회

해운

2005 .01

컨테이너선 신조가 1TEU당 1만3,000달러로 상승

한국선주협회

해운

2006 .01

컨테이너선 발주 금년 1-4월에 70%증가

한국선주협회

해운

2005 .01

부산 신항에 5,000TEU급 컨테이너선 첫 기항

한국선주협회

해운

2006 .01

컨테이너선 대형화의 경제성 분석

박태원

월간 해양수산

2003 .02

컨테이너선 대형화의 한계는?

정봉민

월간 해양수산

2006 .08

향후 2년동안 컨테이너선 부족에 직면

한국선주협회

해운

2005 .01

컨테이너선 대형화의 딜레마

정봉민

월간 해양수산

2002 .12

컨테이너선의 대형화 추세에 대한 제언

金昌坤

월간 해양수산

2000 .08

컨테이너선 시장 가격지수 동향과 전망

김태일 ,  정봉민

계간 해양수산

2012 .02

승법계절 ARIMA 모형에 의한 부산항 컨테이너 물동량 추정과 예측

이재득

한국항만경제학회지

2013 .09

지난해 전세계 컨테이너용기 275만TEU 생산

한국선주협회

해운

2005 .01

“세계컨테이너선복량기준지수” 개발에 관한 연구

원양연 ,  김청열

한국항만경제학회지

2017 .03

컨테이너 화물처리에 따른 부산지역 경제기여도 원단위 산정 연구 - 해상부분을 중심으로 -

허윤수 ,  김율성

한국항해항만학회지

2009 .01

해운이슈 - 초대형 메가급 컨테이너선의 출현, 메가급 위기인가? - 선대 대형화 급진전으로 운임상승에 한계 봉착 우려 -

한국선주협회

해운

2008 .01

풀컨테이너선 용선료 지속적으로 상승

한국선주협회

해운

2005 .01

내년도 자동차 및 트럭전용선 선복량 부족 예상

한국선주협회

해운

2005 .01

컨테이너선 신조선가 최근에 하락세 두드러져

한국선주협회

해운

2006 .01

3만 TEU급 초대형 컨테이너선박 제원 분석 연구

김우선

계간 해양수산

2013 .08