비행체 탑재 펄스 도플러 레이다 시험모델 개발

곽영길; 최민수; 배재훈; 전인평; 양주열

추천

검색

자료유형: 학술저널

저자정보: 곽영길 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실) 최민수 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실) 배재훈 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실) 전인평 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실) 양주열 (한국항공대학교 항공전자공학 레이다신호처리연구실)

저널정보: 한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제10권 제2호

발행연도: 2006.1

수록면: 173 - 180 (8page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (5)

2006

헬기 탑재 X-밴드 펄스 도플러 레이다 시험 개발

곽영길 , 최민수 , 배재훈 외 5명 한국전자파학회논문지 2006.08 학술저널

비행체 탑재 펄스 도플러 레이다 시험모델 개발

곽영길 , 최민수 , 배재훈 외 2명 한국항행학회논문지 2006.01 학술저널

2005

헬기탑재 펄스 도플러 레이다 신호처리기 개발

곽영길 , 전인평 , 최민수 외 3명 대한전자공학회 학술대회 2005.11 학술대회자료

헬기탑재 다중모드 펄스 도플러 레이다 시험모델 개발

곽영길 , 전인평 , 배재훈 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2005.11 학술대회자료

2004

X-밴드 비행체 탑재 레이다의 클러터 분포 특성과 도플러 스펙트럼 이동 보상 성능 분석

곽영길 , 배재훈 , 강정완 대한전자공학회 학술대회 2004.06 학술대회자료

이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
이 논문의 연구 히스토리 확인하기

초록· 키워드

오류제보하기

비행체 탑재 레이다는 기상에 관계없이 전천후로 비행체의 안전항행, 임무감시, 사격통제, 충돌회피, 이착륙 등 비행에 필수적인 항공장치이다. 본 논문에서는 비행체 탑재 다중 모드 펄스 도플러 레이다 시험 모델의 설계, 제작 및 비행시험 결과를 제시한다. 레이다 시스템은 안테나부, 송수신부, 신호처리부와 전시부의 4-LRU(Line Replacement Unit)로 구성되며, 개발기술은 평판 슬롯 배열 안테나, TWTA 송신기, coherent I/Q detector, 디지털 펄스 압축, 도플러 FFT 필터를 기반으로 한 DSP, 적응 CFAR, TWS 추적 처리기, 비행정보 IMU 및 도플러 추정보상 기법을 포함한다. 개발된 레이다 시스템의 설계 성능은 다양한 헬기탑재 비행시험을 통하여 기능 및 성능을 확인하였다.

#Airborne Radar #Multi-mode #MTD #Doppler Compensation #Radar Flight Test

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!