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논문 기본 정보

자료유형
전문잡지
저자정보
유영일 (한국자동차부품연구원 차세대자동차기술개발사업 총괄책임자)
저널정보
한국과학기술단체총연합회 과학과 기술 과학과 기술 제33권 제2호
발행연도
2000.1
수록면
22 - 23 (2page)

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연료전지는 수소와 산소의 전기화학적인 반응에 의해 전기를 발생시키는 장치로 열효율이 매우 높으며 배기가스는 대부분 수증기이기 때문에 청정에너지원으로 인정되고 있다. 연료전지를 자동차용 동력원으로 사용하기 위한 기술은 80년대 말부터 개발되기 시작했는데 현재 개발된 차량을 시험운행하면서 기술적, 경제적인 검토를 진행하고 있는 단계이다. 국내의 기술개발 실정은 현재 4kw성능의 시스템이 개발되어 있으며 2000년엔 10kw급, 2002년엔 25kw급 연료전지를 탑재한 하이브리드 승용 시험차 개발사업을 추진하고 있다.

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