극초고압 디젤분무의 충격파가 디젤분무특성에 미치는 영향

정대용; 이종태

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정대용 (성균관대학교 기계공학부) 이종태 (성균관대학교 기계공학부)

저널정보: 한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제10권 제1호

발행연도: 2005.1

수록면: 10 - 16 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (14)

2005

극초고압 디젤 자유분무의 미시적 분무특성에 관한 연구

정대용 , 이종태 한국자동차공학회논문집 2005.11 학술저널

극초고압 디젤 자유분무의 분무양상에 관한 연구

정대용 , 이종태 한국자동차공학회논문집 2005.05 학술저널

극초고압 디젤분무의 충돌면 온도거동에 관한 연구

정대용 , 이종태 대한기계학회 논문집 B권 2005.03 학술저널

극초고압 디젤분무의 충격파가 디젤분무특성에 미치는 영향

정대용 , 이종태 한국액체미립화학회지 2005.01 학술저널

2003

극초고압 충돌분무시 충돌면의 온도거동에 관한 연구

정대용 , 김홍준 , 이종태 대한기계학회 춘추학술대회 2003.11 학술대회자료

고압분사 경유-물 혼합연료의 연소특성

정대용 , 이종태 대한기계학회 논문집 B권 2003.10 학술저널

디젤분무의 한계압력 규명을 위한 극초고압 충돌분무특성 해석

정대용 , 이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

극초고압 디젤충돌분무의 충돌거리 및 충돌각에 대한 분무특성 해석

정대용 , 김홍준 , 정찬문 외 1명 한국액체미립화학회지 2003.01 학술저널

초고압 경유-물 혼합연료의 분무특성에 관한 연구

정대용 , 이종태 한국액체미립화학회지 2003.01 학술저널

2002

극초고압 디젤분무양상 가시화에 관한 연구

정대용 , 이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료

극초고압영역에서의 디젤연료의 자유분무특성에 관한 연구

정대용 , 이종태 , 홍기배 한국액체미립화학회지 2002.01 학술저널

2001

초고압 디젤분무의 적정분사압력에 관한 실험적 연구 ( An Experimental Study on Suitable Injection pressure in High Pressure Injection Region )

정대용 , 김홍준 , 이종태 대한기계학회 춘추학술대회 2001.01 학술대회자료

2000

초고압 분사의 적정분사압력에 관한 연구 ( A Study on Suitable Injection Pressure of Ultra High Pressure Injection System )

정대용 , 박성진 , 김홍준 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2000.01 학술대회자료

1999

[디젤엔진] 고압분사 경유-물 혼합연료의 연소특성 해석에 관한 연구

정대용 , 박성진 , 이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료

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To investigate the effect of shockwave on diesel spray characteristics under ultra high pressure injection, the velocity of spray tip and shock wave were investigated using the visualization of spray by schlieren method. Spray characteristics such as the spray radius, height, and droplets size were analyzed. It is found in this study that shock wave, produced by ultra high injection pressure, propagates faster than spray tip. Spray radius of right side of nozzle tip was shorter than that of left side and spray height of right side of nozzle tip was thicker than that of left side. Droplets sue was increased at 414MPa in injection pressure because of pressure gradient between inner and outer of tile spray caused by shockwave.

#극초고압 분사 #디젤분무 #충격파 #분무반경 #분무높이

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소속기관 성균관대학교 기계공학부

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 8 이용수 4

이종태

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