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학술저널
저자정보
박재헌 (경성대학교 토목공학과) 이관호 (경성대학교 건설.환경공학부) 조재윤 (동의공업대학 토목공학과) 성상규 (고려대학교 토목환경공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제5권 제2호
발행연도
2003.1
수록면
25 - 35 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

유동성 채움재를 이용한 지하매설관의 변형특성 연구
박재헌 ,  이관호 ,  조재윤 외 1명 한국도로학회 학술발표회 논문집 2004.01 학술대회자료

2003

유동성 채움재를 이용한 지하 매설관의 변형특성 연구
박재헌 ,  이관호 ,  조재윤 외 1명 한국도로학회논문집 2003.01 학술저널

초록· 키워드

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원형지하매설관의 경우 관의 하단부의 다짐이 매우 어렵고, 또한 다짐효율이 떨어져서 지하매설물의 안정성을 저감시키고, 이로 인해 각종 파손이 발생하는 문제점을 가지고 있다. 이러한 문제점을 해결할 수 있는 하나의 대안으로 저강도 콘크리트 개념을 지반공학에 적용하여 만들어진 CLSM을 이용하는 것이다. 본 연구에서는 지금까지의 CLSM 실내실험결과를 이용하여 현장적용성 시험을 하기 위한 중간단계로서 베딩재, 뒤채움재, 관의 종류를 변화시킨 20가지 사례에 대한 PENTAGON 유한요소 프로그램을 이용하여 수치해석을 실시하였다. 수치해석을 실시한 결과 뒤채움재로 CLSM을 사용하는 경우에 토사나 일반모래를 사용한 경우보다 지표면 및 관의 침하를 현저히 감소시키는 것으로 해석되었다. 관의 연직변위를 놓고 볼 때 토사 뒤채움을 사용한 경우에 연성관의 변위량이 강성관의 2배 정도에 달했으나 CLSM으로 대체한 경우에는 오히려 토사 뒤채움에 강성관을 사용한 경우보다 변위가 줄어들었다. CLSM 뒤채움에 강성관을 사용한 경우도 유사하게 나타났고, CLSM이 구조적인 지지 역할을 확실히 함을 보여준다.
#지하매설물 #베딩재 #뒤채움재 #강성관 #연성관

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