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자료유형
학술저널
저자정보
Pirner, Miros (Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Academy of Sciences of the Czech Republic) Fischer, Ondrej (Institute of Theoretical and Applied Mechanics, Academy of Sciences of the Czech Republic)
저널정보
테크노프레스 Wind & structures Wind & structures 제2권 제2호
발행연도
1999.1
수록면
95 - 104 (10page)

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The dynamic properties of one-span or multi-span reinforced concrete footbridges of catenary form (see e.g., Fig. 1) include the very low fundamental natural frequency, usually near the step-frequency of pedestrians, and the low damping of bending vibrations. The paper summarized the results of model as well as full-scale measurements with particular reference to the influence of torsional rigidity of the stress-ribbon on the magnitude of aerodynamic response, the results of measurements on footbridges of catenary form being completed by results obtained on footbridges of some other types. Additionally the influence of the local broadening of the bridge deck on the bridge response was tested. Starting from these results the criterion has been derived for the decision, whether the flutter analysis is necessary for the design of the footbridge.
#footbridges #aerodynamic stability #bending-torsional vibrations #wind-excited vibrations #wind-tunnel in civil engineering

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