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자료유형
학술저널
저자정보
함명수 (서울시립대 토목공학과) 박선우 (삼보기술단 지반부) 이현동 (UST/KICT 토목공학과)
저널정보
한국방재안전학회 한국방재안전학회논문집 한국방재안전학회논문집 제12권 제2호
발행연도
2019.1
수록면
57 - 63 (7page)

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서울시에서 2010년부터 2016년까지 발생한 도로함몰 발생 건수는 총 4,737건으로 매년 증가하여 사회문제도 대두되고 있다. 특히 도로함몰은 충적층이 두껍게 분포하는 송파구와 구로구에 집중되어 나타나는데 이는 하수관로 또는 지하철이 통과하는 지역의 지반특성이 큰 영향을 미치기 때문이다. 도로함몰에 대한 대책방안을 수립하기 위해서는 누수가 발생하는 구간에서의 지반특성과 지반거동의 관계를 정확하게 규명하는 것이 필요하다. 이 논문에서는 충적층에 가장 흔하게 나타나는 사질토와 점성토를 대상으로 개별요소법 프로그램 중 하나인 EDEM 프로그램을 이용하여 지층 내 공동의 위치 및 크기를 달리하여 시뮬레이션을 수행하였다. 그 결과 점성토 지반보다 사질토 지반에서 함몰 규모가 크게 발생한 것으로 나타났으며, 점착력이 없는 사질토 지반에서는 지하 공동의 깊이가 깊고 지하 공동의 규모가 증가할수록 도로함몰이 쉽게 발생하는 양상을 보인 반면, 점착력이 있는 점성토 모델에서는 지하 공동의 깊이가 얕을수록 도로함몰이 쉽게 발생하는 양상을 보였다.
#도로함몰 #지반공동 #개별요소법

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김종우 / 2004 / 지하 채굴적이 지표 구조물의 안정성에 미치는 영향에 관한 모형실험 연구 / 터널과 지하공간 14(1):43~53 dbpia Kim, Joo Bong / 2016 / Property of Changing Porosity according to Sand Flow in Ground / Korean Geosynthetics Society conference :53~54 google schola 김주봉 / 2017 / 실내모형실험과 개별요소법을 이용한 지반 공동 및 이완영역 모사에 관한 연구 / 한국지반신소재학회 논문집 16(2):11~21 dbpia Kim, Joo Bong / 2017 / A Numerical Study for the Analysis of Mechanical Characteristic of Relaxation Zone Around Cavity / Journal of the Korean Geosynthetics Society :46~47 google schola Sin, Sang Young / 2016 / Experimental investigation of soil arching in trapdoor test using photoelastic measurement technique google schola

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