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자료유형
학술저널
저자정보
서태석 (Hyundai E&C) 최훈제 (Hyundai E&C)
저널정보
한국건축시공학회 한국건축시공학회지 한국건축시공학회지 제18권 제3호
발행연도
2018.1
수록면
243 - 249 (7page)

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본 연구에서는 건축구조물의 지하주차장 무근콘크리트의 컬링제어를 위한 연구를 수행하였다. 국내의 경우, 지하주차장 무근콘크리트의 수축균열을 제어하기 위해 섬유보강제가 사용되고 있지만, 수축균열과 컬링변형 제어에는 큰 도움이 되지 못하고 있는 실정이므로, 수축균열과 컬링 변형을 최소화하는 방안으로 수축저감제 (Shrinkage Reducing Agent: 글리콜 기반의 수축저감제, 이하 SRA)를 사용하였다. 또한 정량적인 컬링제어를 위하여 무근콘크리트를 켄티레버 보로 가정하여 처짐이론을 적용한 간이예측기술을 제안하였으며, 실측값과 비교하여 컬링변형 예측의 타당성을 검토하였다. 그 결과 SRA 1.0% 콘크리트가 SRA 0.0% 콘크리트보다 컬링 변형이 30% 정도 감소함을 확인하였다. 또한 전반적으로 켄틸레버 보의 처짐이론으로 무근 콘크리트의 컬링변형을 예측하는 것이 가능함을 확인할 수 있었다.
#무근콘크리트 #컬링제어 #수축저감제 #간이예측기술

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참고문헌 (20)

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Keeton JR / 1979 / Shrinkage compensating cement for airport pavement, Phase 2 :1~39 google schola Bruce AS / 2002 / Why slabs curl-Part II / Concrete International 24(4):59~64 google schola Cement Concrete / 2006 / Curling of concrete slabs. [Internet] google schola 서태석 / 2017 / 성능개선형 폴리카르본산계 혼화제를 사용한 콘크리트의 성능평가에 관한 실험적 연구 / 한국건축시공학회지 17(5):445~451 dbpia Oh HJ / 2016 / Experimental analysis of curling behavior of continuously reinforced concrete pavement / Construction and Building Materials 128:57~66 Crossref

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