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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김동희 (한국철도기술연구원 교통물류연구실)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 대한안전경영과학회지 제12권 제4호
발행연도
2010.1
수록면
175 - 181 (7page)

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The government have plans to improve the railway transport capacity and transport hub for the sustainable national transport and logistics system. Specially, there are much efforts to improve transportation capacity such as high speed transportation of rail freight, enlargement of BT train, development of double stack train, etc. between railway transport hubs. If the transport capacity between railway logistics hubs is increased as planned, we must increase the handling capacity of railway hub terminals. But there are limits to enlarge the terminal infrastructure because of investment scale, location circumstances and urban development plans. To ensure the capacity, with the minimum required enlargement of infrastructure, it is necessary to extremely increase the efficiency of terminal operations. For improving the efficiency, we have to introduce the efficient terminal operation systems based on u-IT and operation optimize technologies. In this paper, we analyse the issues and problems of railway terminals(including ICD) and suggest the concept of intelligent railway terminal and the construction components of technology.
#Intelligent Railway Logistics Terminal #Inland Container Depot #Capacity Improvement

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임종관 / 2004 / 세계 물류환경변화와 대응방안 dbpia 국토부 보도자료 / 2009 / 국토부 보도자료 google schola 김동희 / 2009 / 국가물류 효율화를 위한 내륙물류 정보화 발전 방향 / 대한안전경영과학회지 11(3):149~155 dbpia 김동희 / 2009 / 철도중심의 고효율 물류터미널 구축 기반기술 개발 google schola 김동희 / 2008 / 국가물류정보화 현황과 철도물류정보화 발전방향 / 대한안전경영과학회지 10(3):227~235 dbpia

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