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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이재호 (대구가톨릭대학교 기계자동차공학부) 정우창 (대구가톨릭대학교 기계자동차공학부)
저널정보
한국열처리공학회 열처리공학회지 열처리공학회지 제23권 제6호
발행연도
2010.1
수록면
301 - 308 (8page)

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A steel with chemical composition, 0.22% C, 0.25% Si, 1.26% Mn, 0.22% Cr, 0.04% Ti, 0.0042% B, and a microstructure of ferrite and spheroidized cementite has been press-formed to automotive center pillar followed by local-hardening heat-treatment. Hardness, tensile properties, fractography, microstructure and surface roughness of local-hardening heat-treated automotive center pillar have been examined. The directly heated and quenched area had fully martensitic structure with Vickers hardenss in the range of 500 to 510. The heat affected area close to the directly heated area showed dual-phase structure of ferrite and martensite. The width of the heat-treated and heat-affected areas after the local-hardening heat treatment was ranging from 32 mm to 50 mm. The surface of the local-hardening heat-treated center pillar revealed some temper color as a consequence of the oxidation during the heat treatment, but the surface roughness was not affected by the local-hardening heat treatment.
#Automotive body panel #High strength steel #Induction heating #Local-hardening heat treatment #Mechanical properties #Microstructure

목차

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M. Shibata google schola M. Shibata / 1998 / Materials Japan 37:525 google schola 이두환 / 2004 / 고주파열처리에 의한 자동차용 고강도강판의 기계적물성연 / 열처리공학회지 17(2):73~77 google schola W. C. Jeong / The Korean Institute of Metals and Materials 2005 Spring Conference :25 google schola K. Tamada / 1996 / 19th IDDRG :47 google schola

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