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자료유형
학술저널
저자정보
정철규 (인하대학교 산업경영공학과) 이창호 (인하대학교 산업경영공학과)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 대한안전경영과학회지 제21권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
17 - 23 (7page)

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The diesel engine generate many pollutants such as PM(Particulate matter) and NOx(Nitrogen oxide). So the SCR(Selective catalytic reduction) must be required to meet the emission standard. The SCR catalyst market is growing rapidly, and the automobile markets using alternative energy sources are growing rapidly. This study deals with optimization of the calcination process the manufacturing process of SCR catalyst to be competitive. The calcination process is a bottleneck and it is required to optimize productivity and accept to be safety, But we cannot trade off anything in terms of safety. We applied DOE(Design of experiments) among many research methods performed in various fields. In order to achieve quality and productivity optimization. The dependent variables in the DOE were selected as NO Conversion(%). The independent variables were selected as the calcination temperature, soaking time and fan speed RPM. the CCD(Central composite designs) constructs response surface using the data onto experience and finds optimum levels within the fitted response surfaces. Our tests are our stability guarantee and efficient together with operation.
#DOE #CCD #Productivity #Safety

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Y. -C. Han / 1998 / New edition of Internal Combustion Engine :170~203 google schola 박승원 / 2017 / 승용 디젤차량에서 Urea-SCR 시스템의 NOX 저감 특성에 관한 실험적 연구 / 대한기계학회논문집 B 41(4):269~275 dbpia S. Park / 2016 / Worldwide RDE-NOX Investigation Status on Diesel Passenger Vehicles and Its Implication / KSAE Workshop google schola J. B. Baek / 1999 / A Study on the Establishment of Process safety Management(PSM)System for Small and Medium Size Chemical Plants / KIGAS 3(1):8~13 google schola 장형걸 / 2004 / 품질경영이 제조기업의 생산성과에 미치는 영향 / 대한안전경영과학회지 6(1):229~246 google schola

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