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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.1
- 수록면
- 8 - 13 (6page)
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본 연구에서는 수소 네트워크 설비의 안전성 확보를 위한 기초연구로 파이프라인 내부에서의 수소/공기혼합기의 착화온도를 조사하였다. 착화원으로는 순간적으로 고온이 된 후 일정한 온도를 유지하는 열선을 사용하였다. 수소농도와 열선의 온도를 변화시키며 실험한 결과, 수소농도의 감소에 따라 최저착화온도도 감소하는 경향이 확인되었다. 착화를 위한 열선의 최저온도는 수소 농도 10 vol.%에서 가장 낮음이 확인되었다. 이러한 경향은 열선주변의 부력에 의한 영향이라 생각된다. 또한, 혼합기의 습도는 착화온도, 화염온도에 큰 영향을 미치는 않는 것이 확인되었다.
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참고문헌 (21)
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김대현 / 2008 / 수소 네트워크 구성 시 기존 파이프 라인 활용의 경제적 효과 / Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHAK) 46(3):598~603
K. O’Hashi / 2006 / Proposal for a Northeast Asian Hydrogen Highway: From a Naturalgas-based to a Hydrogen-based Society / 16th world hydrogen energy conference
Wietschel / 2009 / The Future of Hydrogen - Opportunities and Challenges / Int. J. Hydrogen Energy 34:615~627
M. Konda / 2011 / Optimal Transition Towards a Large-scale Hydrogen Infrastructure for the Transport Sector: The Case for the Netherlands / Int. J. Hydrogen Energy 36:4619~4635
G. A. Papadakis / 1999 / Major Hazard Pipelines: A Comparative Study of Onshore Transmission Accidents / J. Loss Prevention in the Process Industries 12:91~107
K. O’Hashi / 2006 / Proposal for a Northeast Asian Hydrogen Highway: From a Naturalgas-based to a Hydrogen-based Society / 16th world hydrogen energy conference
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M. Konda / 2011 / Optimal Transition Towards a Large-scale Hydrogen Infrastructure for the Transport Sector: The Case for the Netherlands / Int. J. Hydrogen Energy 36:4619~4635
G. A. Papadakis / 1999 / Major Hazard Pipelines: A Comparative Study of Onshore Transmission Accidents / J. Loss Prevention in the Process Industries 12:91~107
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