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고층 건물의 층고 절감과 자중 저감을 위해 중공슬래브에 대한 관심이 고조되고 있다. 중공슬래브는 콘크리트 물량저감으로 장스팬을 구현할 수 있고 이산화탄소 배출량을 감소시켜 친환경적이라는 장점이 있다. 이러한 중공슬래브의 시공성을 개선하기 위하여 프리스트레스트 하프 PC 시스템과 결합하여 사용할 수 있다. 본 연구에서는 중공슬래브와 프리스트레스트 하프 PC 시스템을 결합한 새로운 바닥구조의 전단성능을 검토하기 위해 전단실험을 진행하였다. 4개의 실험체를 통한 실험 결과로부터 프리스트레스트 하프 PC형 중공슬래브는 일반 슬래브에 비해 낮은 전단성능을 보였으며, 슬래브에 PS강연선을 삽입하거나 더 많은 전단연결재를 설치할 경우 내력이 향상됨을 확인하였다. 따라서 현행 구조설계기준을 통해 프리스트레스트 하프 PC형 중공 슬래브를 설계할 시에는 저감계수가 필요할 것으로 판단하였으며, 기존의 연구 결과들과 같이 저감계수는 0.6을 사용하는 것이 타당할 것으로 판단된다.
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