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y형강판과 L형강으로 기둥의 외부를 구성하고 내부에 콘크리트를 타설하여 완성하는 yLRC (Reinforced Concrete with y-shape steel sheets and L-shape steel angles) 합성기둥의 연성거동 능력을 보완하기 위하여 내부 브레이스를 설치한 실험체를 제작하였으며, 이에 대한 압축거동 실험을 수행하였다. 기존에 제안되었던 yLRC 합성기둥에 대한 축방향 압축강도 실험은 이미 수행되었으며, 최대하중 이후에 좀 더 연성적인 거동을 위한 보완이 필요하다는 의견이 제시되었다. 또한 기존 yLRC 합성기둥의 압축강도를 예측하기 위해 제안된 식의 타당성을 검토하는 과정이 필요하였다. 내부 보강 브레이스가 기둥의 전체적인 압축거동에 미치는 영향을 분석하기 위해서 브레이스의 설치유무, 브레이스의 종류 및 개수 등을 실험변수로 하는 총 6개의 실험체를 제작하고, 이 실험체에 대하여 중심축하중 실험을 수행하였다. 실험결과를 바탕으로 보강 yLRC 합성기둥의 압축강도 및 거동에 대한 역학적인 특성을 분석하고 기존 제안식의 타당성 여부를 검토하였다.
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