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판형태 중공재를 사용한 중공슬래브는 중공에 의해 자중을 절감시킬 수 있어 제작 및 운송비용을 줄일 수 있다. 하지만 큰 중공률 때문에 전단저항성능이 감소될 수 있고, 중공재를 기준으로 슬래브의 상 하부 플랜지 콘크리트의 일체성에 취약할 수 있다. 본 연구에서는 판형 중공재를 사용하는 중공슬래브의 전단파괴모드와 전단강도에 대하여 연구하였다. 12개의 전단 실험체에 2점 가력을 수행하였다. 실험 변수는 중공률, 중공재 수직 위치, 수직철근(다월철근)의 설치여부 이다. 실험결과 슬래브 하부에 휨균열이 발생한 직후, 웨브 콘크리트의 상 하에서 수평균열이 발생하여 강성이 크게 저하되었다. 중공률 32.5% 이상의 슬래브 실험체는 웨브 콘크리트 수평균열로 인하여 최종파괴 되었지만, 중공률 28.9% 미만의 실험체는 일반 보에서 흔히 관찰되는 웨브 콘크리트의 대각전단파괴가 발생하였다. 중공슬래브 웨브 콘크리트의 최대 수평전단응력은 중공률이 32.5%에서 41.4%로 증가함에 따라 0.26 $\sqrt{f_{ck}}$에서 0.51 $\sqrt{f_{ck}}$로 증가하였다. 또한 수평균열과 직각으로 배근된 수직철근은 슬래브의 전단강도를 강화시켰다.
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