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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이석기 (한국건설기술연구원 도로연구실) 정준화 (한국건설기술연구원 도로연구실)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제12권 제1호
발행연도
2012.1
수록면
111 - 117 (7page)

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도로상의 안개는 대체로 시정거리를 변화시키며 도로 운전자에게 안전에 영향을 준다. 안개 지역 도로에서 연쇄추돌 사고는 주로 후미 추돌 사고이며 사고의 원인은 시거불량과 주행 차량들간의 속도편차 때문이며 주행차량들이 안개시 적절한 주행속도와 차간거리를 유지하는 것이 무엇보다 중요하다. 본 연구에서는 안개 발생시 안전성을 확보할 수 있는 안개 대응 시스템에 대한 설치 효과를 알아보기 위하여 차량 시뮬레이터를 이용하였다. 차량 시뮬레이터 실험을 위한 가상도로는 왕복 2차로 구간인 일반국도 37호선(문산~적성) 눌노천교 주변 1 km 구간으로 운전자 경고등을 25 m와 30 m 간격으로 변경시켰다. 안개 상황은 짙은 안개(시정거리 30 m)와 옅은 안개(시정거리 80 m)로 설정하였다. 피험자는 20대~60대의 성인 남녀 31명을 대상으로 본 실험에 앞서 시뮬레이터에 적응할 수 있는 충분한 연습주행과 사전정보를 제공한 후 주행실험을 한 후 설문조사를 실시하였다.

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