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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이일화 (한국철도기술연구원 고속철도연구본부) 문지호 (한국철도기술연구원 신교통연구본부) 신정렬 (한국철도기술연구원 광역도시철도연구본부) 이호용 (한국철도기술연구원 광역도시철도연구본부)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제16권 제2호
발행연도
2016.1
수록면
43 - 51 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2016

고무차륜 AGT 주행로의 제작방식별 시공정밀도 평가를 위한 차상진동가속도 분석
이일화 ,  문지호 ,  신정렬 외 1명 한국방재학회논문집 2016.01 학술저널

2014

고무차륜 AGT 주행로의 시공정밀도 평가를 위한 차상진동가속도 분석
이일화 대한토목학회 학술대회 2014.10 학술대회자료
건설방식에 따른 고무차륜 AGT 주행로의 현장압축강도 평가
이일화 ,  조성호 ,  심재규 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2014.05 학술대회자료

2013

3D-PST방식을 적용한 고무차륜 AGT 주행로의 차량주행성능 평가
이일화 ,  이호용 ,  류상환 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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고무차륜 AGT주행로의 제작방식별 시공정밀도를 평가하기 위하여 현장타설형과 프리캐스트형 주행로를 대상으로 속도대역 및 주행방향별 차상진동가속도를 분석하였다. 평가방법은 각 제작방식별로 시공된 시험구간 통과 시 진동가속도의 시간 및 주파수 이력특성을 중심으로 평가하였다. 그 결과, 차상진동가속도를 이용한 주행면의 시공정밀도에 대한 정량적인 평가가 가능한 것으로 나타났으며, 프리캐스트형 주행로가 현장타설형 주행로와 비교하여 상당히 높은 수준의 주행면 품질을 제공하는 것을 확인하였다.
#고무차륜 #진동가속도 #현장타설 #프리캐스트 #시공정밀도

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