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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이근화 (세종대학교 국방시스템공학과) 김민규 (서울대학교 조선해양공학과) 성우제 (서울대학교 조선해양공학과)
저널정보
한국음향학회 한국음향학회지 한국음향학회지 제34권 제5호
발행연도
2015.1
수록면
343 - 350 (8page)

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본 논문에서는 프로펠러 공동에 의해 발생하는 광대역 선박방사소음의 방향성에 대한 연구를 수행했다. 국외 및 한국 근해에서 측정된 선박방사소음 자료의 조사를 통해 국내외 실험 자료에서 공통적으로 수중방사소음의 선수-선미 비대칭 방향성이 관찰되는 것을 재확인했다. 이 비대칭의 원인을 찾기 위해, 국내의 수중방사소음 측정에 사용된 상선과 동일한 형상에 대해 경계요소법을 이용한 수치해석을 적용했다. 수치해석 결과는 선박에 의한 소음의 회절효과가 선박방사소음에서 선수-선미의 비대칭 방향성이 나타나는 주된 원인이라는 것을 강하게 시사한다.
#수중방사소음 #선박방사소음 #방향성 #음향경계요소법 #음향 회절

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R. J. Urick / 1975 / Principles of Underwater Sound / McGraw-Hill :328~376 google schola D. Ross / 1987 / Mechanics of Underwater Noise / Peninsula :253~287 google schola D. Ross / 1975 / Trends in merchant shipping(1969-1980) / Tetra Tech, Inc. Rep google schola M. F. McKenna. / 2012 / Underwater radiated noise from modern commercial ships / J. Acoust. Soc. Am 131:92~103 google schola D. Ross / 2005 / Ship sources of ambient noise / IEEE J. of Oceanic Eng 32:257~261 google schola

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