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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김명수 (한밭대학교 도시공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제15권 제2호
발행연도
2013.1
수록면
159 - 167 (9page)

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PURPOSES : In this study, the effects of when median exclusive bus lanes were applied to Daejeon trunk road (Wolpyeng crossway~Seodaejeon crossway, 6.3km) and (Daeduck Bridge 4~Kyeryong 4, 2.6km) by Microscopic Simulation VISSIM (5.0) was studied. The median exclusive bus lanes are one of the measures of transportation system manage techniques that can especially improve the efficiency of public transportation facilities. METHODS : According to the analysis of VISSIM on the Gyerong mainroad and Daedeok mainroad, when the median exclusive bus lanes were applied unlike when the roadside bus-only lanes were applied, the average travel speed of vehicles decreased but the average delay time and travel time increased. This arised from the changes in the geometric structure of the road which occurred the reduction of vehicle lane in the center of the road. RESULTS : In the case of bus, on the other hand, the average travel speed increased but the average delay time and travel time decreased. This is because the problems such as illegal parking and stopping, secondary road in out vehicle, and conflict of intersection right turn that roadside bus-only lanes occurred was solved. CONCLUSIONS : Although the introduction of median exclusive bus lanes will have a negative effect on general traffic flow due to the aggravation of travel, decrease of passenger car usage will lead to decrease of traffic volume. Therefore, smooth vehicle travel is expected.
#median exclusive bus lane #transportation system management #vissim #public transportation

목차

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참고문헌 (14)

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MLTM / 2010 / BRT design guidelines google schola MLTM / 2008 / bus-only lanes installation and management guidelines google schola Kim, Yongman / 2007 / Analysing the effect of bus lane operation using simulation on a weekday commute google schola Kim, Cheong Bin / 2010 / Study on Application of Median Bus Lane System google schola Kim, Jinsork / 2006 / A Study on the effectiveness of bus line by the Microscopic simulation-Focused on the Jeon-ju city- google schola

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