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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성민 (경희대학교 공과대학 토목공학과) 심재수 (경희대학교 공과대학 토목공학과) 박희범 (경희대학교 대학원 토목공학과) 윤동주 (경희대학교 대학원 토목공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제11권 제3호
발행연도
2009.1
수록면
151 - 161 (11page)

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본 연구는 장스팬 콘크리트 포장 슬래브가 환경하중을 받아 컬링 거동을 할 때의 특성을 분석하기 위하여 수행되었다. 먼저 장스팬 포장 슬래브의 유한요소해석 모델을 구성하여 컬링 시 응력분포 특성 및 슬래브 길이, 두께, 하부지지층 강성, 슬래브 단부 구속 등이 컬링 거동에 미치는 영향을 분석하였다. 또한 실제 시공된 장스팬 포장 슬래브를 이용하여 현장에서 환경하중에 의한 거동을 측정함으로써 컬링 거동 특성을 실험적으로도 분석하였다. 연구 결과, 장스팬 포장 슬래브는 단부에서 부터 슬래브 중앙을 따라 어느 정도 안쪽으로 들어오면 컬링에 의한 수직변위가 발생하지 않으며 응력은 이곳에서부터 일정하게 최대치를 보이게 된다. 장스팬 포장 슬래브의 길이 및 하부지지층의 강성은 최대 컬링 응력에 영향을 미치지 않았으며, 슬래브 단부의 구속은 컬링 응력이 단부까지 발생하게 하지만 최대 컬링 응력의 크기에는 거의 영향을 미치지 않았다.
#장스팬 슬래브 #컬링 #환경하중 #조인트 #현장실험 #유한요소

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