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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
홍성민 (한양대학교 교통물류공학과) 오철 (Hokkaido University, Graduate School of Engineering)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제16권 제5호
발행연도
2014.1
수록면
83 - 90 (8page)

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PURPOSES : The purpose of this study is to identify the factors affecting the effectiveness of speed limit change that is defined as the amount of increased travel speed. METHODS : A ordered logit model was adopted to analyze the relationship between the change in travel speed and contributing factors. A stretch of Kyungbu freeway was selected for the analysis because the Korea expressway corporation has raised speed limit from 100km/h to 110km/h since September 1st in 2010. RESULTS : The results showed that geometric design elements, speeding cameras, and section length were identified as factors contributing the effectiveness. Contributing geometric design elements include the number of horizontal curves and vertical curves that do not meet the design requirement with 110km/h speed limit. CONCLUSIONS : The outcome of this study will be used for establishing various traffic operations and control strategies for freeway speed management.

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