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자료유형
학술저널
저자정보
최준성 (인덕대학 토목환경설계과) 한진석 (세종대학교 토목환경공학과) 김종민 (세종대학교 토목환경공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제14권 제3호
발행연도
2012.1
수록면
49 - 58 (10page)

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1986년 AASHTO 설계법에서 회복탄성계수를 이용한 다짐관리 기법이 제안된 이후, 국내외에서 경험적 설계법에서 역학적-경험적 설계법으로 전환되고 있다. 10여년의 연구결과 노상 다짐관리는 기존의 다짐도와 평판재하시험에서 평판재하시험 및 소형 충격 재하시험, 동적 콘 관입시험으로 전환되어질 예정이다. 본 연구에서는 노상 재료의 물성치와 구조해석을 통해 한국형 도로포장 설계법에서 제시된 회복탄성계수 예측식을 검증하였으며, 실제 평판재하시험, 소형충격재하시험, 동적 콘 관입시험등의 현장시험을 통해 경험적 모델로 추정된 회복탄성계수와 현장 탄성계수 측정값간의 상관관계식들을 개발하였다. 또한 제안된 상관관계를 이용하여 현장시험을 통한 노상의 다짐관리방안을 제안하였다.
#노상 #회복탄성계수 #평판재하시험 #소형 충격 재하시험 #동적 콘 관입시험 #다짐관리

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참고문헌 (9)

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2009 / 한국형 도로포장설계법 개발과 포장성능 개선 방안 연구 (2006, 2007, 2008, 2009) / C 도로포장 하부구조 다 짐관리 지침개발 연구 google schola 국토해양부 / 2009 / 도로공사 표준 시방서 google schola 박현일 / 2005 / 인공 신경망 모델에 근거한 노상토 및 보조기층 재료의 탄성계수 추정 / 대한토목학회 논문집C 25(2C):61~72 dbpia 김지환 / 2008 / 응력의존성을 고려한 보조기층 해석모델 개발 / 대한토목학회 논문집D 28(3D):331~338 dbpia 최준성 / 2008 / 실내 및 현장실험을 통한 DCPT의 노상토 다짐관리기준 정립에 관한 기초연구 / 한국도로학회논문집 10(4):103~116 dbpia

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