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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
오민수 (한양대학교 교통.물류공학과) 권순민 (한국도로공사 도로교통연구원) 오철 (한양대학교 교통.물류공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제20권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
129 - 140 (12page)

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PURPOSES : This study aimed to evaluate the influence of weigh-in-motion (WIM)-based overloading enforcement systems on the performance of a traffic stream. METHODS : A VISSIM simulator was used for the evaluation of various scenarios. Actual WIM event data collected from the field was used for simulation parameter calibrations. A genetic algorithm was incorporated into the calibration procedure to identify the optimal set of parameters. The impact of the overloading enforcement systems on the traffic stream was investigated from the perspective of mobility, safety, and environmental compatibility. RESULTS:The existing enforcement system is generally superior to the new pilot enforcement system. CONCLUSIONS : Policies and regulations to fully exploit the benefits of WIM-based enforcement systems on freeways need to be developed and implemented. In addition, various enforcement scenarios should be tested on both actual and simulated environments.
#Genetic Algorithm #High Speed Weigh-in-Motion #Overloading Enforcement System #Traffic simulation

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