지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.1
- 수록면
- 535 - 542 (8page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
본 연구에서는 해상교통혼잡도에 영향을 미치는 요소인 선박점용영역크기, 선박의 속력, 항로폭에 대한 민감도 분석을 실시하였으며, 가장 민감한 요소로 선박점용영역을 도출하였다. 선박점용영역에 대해 일본, 덴마크 해협, 중국 상하이항에서의 점용영역에 대한 기존 연구사례를 조사하고, 우리나라 진해만 피항시의 해상교통관측조사를 통한 선박점용영역을 도출하여 비교 분석하였다. 민감도 분석결과, 선박속력 1노트 변화시 10 %, 항로폭 100미터 변화시 18 %, 점용영역 장직경 1L 변화시 34 %~43 %의 영향이 미치는 것으로 분석되었다. 그 결과, 현행 진단제도에서 사용하는 $8L{\times}3.2L$, $6L{\times}1.6L$은 일본의 $3.5L{\times}1.5L$, 중국 상하이항 $5.9L{\times}2.2L$, 덴마크 해협 $4L{\times}5B$ 및 진해만 피항시의 선박점용영역 $3L{\times}2L$과 큰 차이가 있음을 확인하였다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
조익순 / 2010 / The Introductory Concept of Maritime Safety Audit as a tool for Identifying Potential Hazards / 한국항해항만학회지 34(9):699~704
Fujii, Y. / 1981 / Marine Traffic Engineering / Kaibundo :122~129
Geoerlandt, F. / 2012 / Analysis of the near-collisions using AIS data for the selected locations in the Baltic Sea / Efficient, Safe and Sustainable Traffic at Sea (013):4~11
Inoue, K. / 2013 / Theory and Practice of ship handling / Sanghakdang :224~225
Jeong, J. Y / 2006 / A Study on the Ship's Domain in the Restricted Water(I) / Proceeding of Navigation and Port Research 30(2):5~7
Fujii, Y. / 1981 / Marine Traffic Engineering / Kaibundo :122~129
Geoerlandt, F. / 2012 / Analysis of the near-collisions using AIS data for the selected locations in the Baltic Sea / Efficient, Safe and Sustainable Traffic at Sea (013):4~11
Inoue, K. / 2013 / Theory and Practice of ship handling / Sanghakdang :224~225
Jeong, J. Y / 2006 / A Study on the Ship's Domain in the Restricted Water(I) / Proceeding of Navigation and Port Research 30(2):5~7
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0