지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
해양안전심판원에 따르면 선박의 등록 척수는 점차 줄어드는 추세이지만, 전체 해양사고 척수와 충돌사고 척수는 증가 추세를 보이고 있다. 2008년부터 2012년까지 최근 5년간 해양사고 발생 현황을 분석해 보면, 해양사고에서 충돌사고가 37 %로 가장 높게 나타났으며, 이러한 충돌사고에서 어선이 58 %로 가장 많이 발생되었는데, 그 중에서도 20톤 미만의 소형선박의 충돌사고가 26 %로 가장 많은 것으로 확인되었다. 또한, 충돌사고의 절반이 넘는 56 %의 선박이 충돌직전까지 상대선박을 발견하지 못한 것으로 분석되었는데, 이러한 사실은 충돌사고가 대부분 경계소홀로 인하여 발생한 것임을 알 수 있다. 따라서 이러한 충돌사고를 줄이기 위해 어선의 운항특성 및 운항과 관련된 제반 규정을 검토하여 어선의 승선 인원, 교육 및 훈련, 그리고 항해장비 측면에서 개선 및 보완할 수 있는 방안을 제시하였다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
Bak, M. G. / 2012 / Report of the Cause Analysis and Method to Prevent a Recurrence of Marine Accidents between Fishing and Merchant Vessel :31~34
Chong, D. Y. / 2013 / Prevention Measures for the Marine Accident by GPS Plotter / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety :111~113
Chong, D. Y. / 2013 / Prevention Measures for the Marine Accident of Coastal Fishing Vessel under G/T 5ton / Journal of the Korean Society of Marine Environment &Safety :116~118
Chong, D. Y. / 2013 / Prevention Measures for the Marine Accident of Coastal Vessel in Drowsiness / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety :119~121
Jo, D. O. / 2002 / A Study for Evolution Direction of Korea Maritime Safety Tribunal :105~115
Chong, D. Y. / 2013 / Prevention Measures for the Marine Accident by GPS Plotter / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety :111~113
Chong, D. Y. / 2013 / Prevention Measures for the Marine Accident of Coastal Fishing Vessel under G/T 5ton / Journal of the Korean Society of Marine Environment &Safety :116~118
Chong, D. Y. / 2013 / Prevention Measures for the Marine Accident of Coastal Vessel in Drowsiness / Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety :119~121
Jo, D. O. / 2002 / A Study for Evolution Direction of Korea Maritime Safety Tribunal :105~115
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0