윌리암슨 선회법에 나타난 선교팀의 기술적 행동유형의 분석

윤청금; 박득진; 임정빈

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자료유형: 학술저널

저자정보: 윤청금 (해양경찰교육원) 박득진 (목포해양대학교 대학원) 임정빈 (한국해양대학교 항해학부)

저널정보: 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제6호

발행연도: 2018.1

수록면: 701 - 708 (8page)

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인적오류는 해양사고의 중요한 원인이고, 인적오류의 식별은 해양사고 예방에 근간이 된다. 특히, 선교팀(항해사와 조타수)이 주어진 상황에서 취한 기술적인 행동 패턴은 인적오류 식별에 중요한 정보를 제공한다. 본 연구의 목적은 익수자 구조를 위한 윌리암슨 선회법(Williamson's Turn)을 이용하여 선교팀들의 기술적인 행동 패턴을 식별하고 분석하기 위한 것이다. 이를 위한 본 연구의 핵심은 실험을 실시하는 과정에서 나타난 선교팀의 인적 행동 요인에 대한 인지모델을 구축하고 분석하는 것이다. 실험환경은 선박조종 시뮬레이터를 이용하여 구축하고, 24개 선교팀으로 구성된 참가자들을 대상으로 실험을 진행하였다. 실험결과, 방향타와 기관을 사용한 항적유지와 선박조종에 대한 행동 패턴을 식별할 수 있었다. 본 연구는 선원의 자격 및 훈련에 적용하여 선교팀의 인적오류를 보완하고 보정하는데 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

#인적오류 #선교 팀 #기술적인 행동 패턴 #윌리암슨 선회법 #침로 추적

참고문헌 (9)

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Bertel, S. / 2017 / Spatial knowledge acquired from pedestrian urban navigation systems / Proceedings of the 19th International Conference on Human-Computer Interaction with Mobile Devices and Services :32

Cacciabue P. C. / 1997 / A methodology of human factors analysis for system engineering: theory and application / IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics - Part A: Systems and Humans 27(3):325~326

Castells Sanabra, M. / 2014 / Simulation-based model course to demonstrate seafarers' competence for deck officers' discipline / Maritime transport VI: 6th International Conference on Maritime Transport: maritime transport '14 :318~331

Inoue, K. / 2013 / Theory and Practice of Ship Handling

Itoh, K. / 2001 / Risk Analysis of Ship Navigation by Use of Cognitive Simulation / Cognition, Technology & Work 3:4~21

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이 논문의 저자 정보

윤청금

소속기관 해양경찰교육원

주요연구분야 농수해양학 > 수산학

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Park, Deuk-Jin

소속기관 Graduated School of Mokpo National Maritime University

주요연구분야 농수해양학 > 수산학

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임정빈

소속기관 목포해양대학교 해상운송시스템학부

주요연구분야 농수해양학 > 수산학 공학 > 조선해양공학

논문수 46 이용수 315

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