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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김태훈 (전남대학교 조선해양공학과 대학원) 최희종 (전남대학교 해양기술학부 조선해양공학전공)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제24권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
467 - 474 (8page)

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본 연구의 목적은 2가지 선속에서 운항하는 선박의 선형 설계 자동화에 관한 것이다. 가장 기본적인 선박의 형상을 가지는 60계열($C_B=0.6$) 선박을 대상선박으로 선택하여 연구를 수행하였다. 선박 형상의 향상 방향은 저항성능 향상의 관점이며, 특히 선박의 형상과 밀접한 관계를 가지는 조파저항성능을 향상하기 위한 선박 형상 설계 자동화를 수행하였다. 본 연구의 목적을 실현하기 위하여 최적화 기법과 저항 성능을 예측하는 기법 그리고 선형의 형상을 변경하는 기법을 접목하여 선박 형상 설계 자동화 소프트웨어를 개발하였으며, 개발된 소프트웨어를 대상선박에 적용하였다. 최적화 기법으로는 순차이차계획법(sequential quadratic programming method)를 사용하였으며, 조파저항성능을 예측하기 위하여 포텐셜기저 패널법(potential-based panel method)을 사용하였다. 선박 형상의 변경은 가우시안형 수정함수법(Gaussian-type modification function method)를 개발하여 적용하였다. 개발된 소프트웨어를 사용하여 대상선박의 서로 다른 두 가지 선속에 대하여 설계를 수행하고 그 결과를 서로 비교하였다. 그리고 개발된 프로그램의 타당성을 검증하기 위하여 모형시험을 수행하여 구한 실험값과 수치해석을 수행하여 구한 계산값을 서로 비교하였다.
#두 가지 선속 #조파저항성능 #선형설계 #순차이차계획법 #가우시안형 수정함수법 #60계열 #$C_B=0 #6$) 선박

목차

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참고문헌 (7)

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최희종 / 2015 / Hull-form optimization of a container ship based on bell-shaped modification function / International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering 7(3):478~489 google schola 최희종 / 2011 / Panel cutting method: new approach to generate panels on a hull in Rankine source potential approximation / International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering 3(4):225~232 google schola Hee-Jong Choi / 2005 / Study on the Development of an Optimal Hull Form / 한국항해항만학회지 29(7):603~610 dbpia Choi, H. J. / 2015 / Study on optimized hull form of basic ships using optimization algorithm / Journal of marine science and techonolgy 23(1):60~68 google schola 최희종 / 2008 / 가변 자유수면 패널법을 이용한 선체 주위 포텐셜 유동 해석 / 대한조선학회 논문집 45(1):54~62 dbpia

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