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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강수철 (도로교통공단) 유순덕 (한세대학교 경영학부) 조규철 (도로교통공단)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제31권 제5호
발행연도
2016.1
수록면
158 - 170 (13page)

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It has been applied several ways in order to prevent traffic accidents and speed management on the road which is one of very important factors to prevent accidents. In this study, it is analyzed whether the facility such as the flashing and crosswalk, speed cameras and intermittent warning signs affect on a driving deceleration or not. It has been shown that the flashing and crosswalk and speed cameras except intermittent warning signs play a role of reducing the driving speed. The result showed that these traffic safety facilities help to improve the average speed as well as velocity distribution which was derived by the speed deviation even if there were the difference between facilities. Speed limit display does not affect the deceleration of the driver. Therefore, it was founded in this research that there were the driving speed reduction effect due to the facilities on the road. In order to control the driving speed on the road, it is necessary to install facilities with appropriate location and spacing on the road. In addition, place that turns out suppressed speeding through speed management also are required adequate facilities such as speed cameras.
#traffic safety facility #driving speed #speed management #impacts of car speed #cognitive psychology

목차

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참고문헌 (12)

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Samsung Traffic Safety Culture Research Center / 2013 / The Speed Limit Change Proposals for the Urban Accident Reduction google schola T. J. Ha / 2003 / The Effects of Automated Speed Enforcement Systems on Traffic-Flow Characteristics and Accidents in Korea :28~31 google schola 박제진 / 2007 / 고속도로 고정식 과속단속시스템 설치위치별 효과분석 / 한국ITS학회 논문지 6(1):27~37 dbpia 박제진 / 2008 / 구간과속단속시스템이 교통류 특성에 미치는 영향 / 대한교통학회지 26(3):85~95 dbpia 이호원 / 2013 / 구간속도위반 단속장비 설치효과 분석 - 미시령동서관통도로를 중심으로 - / 한국ITS학회 논문지 12(3):11~18 dbpia

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