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자료유형
학술저널
저자정보
최성택 (홍익대학교 과학기술연구소) 이향숙 (인천대학교 동북아물류대학원) 추상호 (홍익대학교 도시공학과) 김수재 (홍익대학교 도시공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제30권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
94 - 103 (10page)

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This study analyzes the influence factors on elderly pedestrian accident. Elderly people are easy to be badly injured by car accidents compared to younger people. Therefore, various plans and measures are required to protect elderly pedestrian from accidents. However, pedestrian accidents studies only focused on microscopic factors such as attribute of driver, pedestrian, road design. In order to prevent pedestrian accident and reduce the severity of the accident, not only microscopic factors but macroscopic variables such as urban planning and facility should be considered. In this regard, this study develops an ordered probit model introduced the characteristics of urban facility which were not considered in the previous studies. The result shows that there is higher level of accident severity in such areas as large commercial area, well-developed area with transportation infrastructure service and non-pedestrian safety zone. Thus, various and appropriate countermeasures should be prepared in order that pedestrian accident can be prevented in the areas mentioned above. In addition to the aforementioned variables, it is revealed that other variables including vehicle speed, gender and age of pedestrian, weather condition, type of vehicle, etc. partly affect the severity of pedestrian accident.
#urban facility factor #pedestrian safety area #severity model for pedestrian accident #ordered probit model

목차

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참고문헌 (12)

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Road Traffic Authority Traffic Safety Division / 2014 / Statistic Analysis of Traffic accident 2013 google schola K. W. Lim / 2006 / Developing the Predicting Model of Older driver's accidents / Conference of Korean Society of Transportation 3:193~202 google schola W. D. Jeong / 2011 / The Severity of Traffic Accidents Model's Comparative Analysis of Elderly and Non-Elderly google schola 박준태 / 2010 / 지방부 도로 고령 보행자 사고 특성분석연구 / 대한교통학회지 28(5):155~162 dbpia 정재훈 / 2014 / 택시 영상DB를 활용한 교통약자 보행자 사고의 심각도 분석 / 한국안전학회지 29(3):98~106 dbpia

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