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자료유형
학술저널
저자정보
채원규 (신구대학교 토목과) 이명구 (을지대학교 보건환경안전학과) 손영현 (에스알기술[주]) 홍성욱 (한림성심대학교 토목과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제33권 제5호
발행연도
2018.1
수록면
60 - 69 (10page)

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This study aims to investigate in the assessment of salt damage conditions in concrete structures under marine environment conditions. It aims also to improve the durability of new concrete bridge through applying the life prediction method of salt damaged bridges. As measuring chloride contents of these bridges on the southwest coastal area, it is shown that the average amount of chloride on these surfaces close to shore is $10.5kg/m^3$. This figure is much higher than that of the Standard Specification for Concrete($1.5kg/m^3{\sim}2.5kg/m^3$). In contrast, it is shown the average amount of chloride on these surfaces in tide zone is $13.1kg/m^3$. Its figure is much lower than that of the Standard Specification for Concrete($20kg/m^3$). And the life of bridges is estimated about 17 years. To improve the durability for salt damage, these bridges are applied to surface treatment method which the replacement rate of furnace slag is 60%. Under this condition, it is expected to be 110 years. Consequently, it is clear that the use of slag replacement rate, surface treatment agent, and anti-corrosion agent to control chloride penetration effects of a submerge-based concrete bridge will be required.
#salt damage #surface chloride contents #life prediction #furnace slag

목차

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참고문헌 (5)

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김동백 / 2005 / 철근콘크리트 구조물의 염해에 의한 사용수명 예측에 관한 연구 / 한국안전학회지 20(2):113~118 dbpia 권기준 / 2007 / 염해환경 콘크리트 구조물의 확률론적 내구성 해석 / 한국안전학회지 22(3):51~56 dbpia 채원규 / 2010 / 콘크리트 구조물의 염해도장을 통한 내구성능 향상 및 경제적 효과분석 / 한국안전학회지 25(6):155~160 dbpia 정지승 / 2014 / 염화칼슘이 함유된 제설제로 인한 콘크리트 바닥판 단부의 염해에 관한 사례 연구 / 한국안전학회지 29(6):87~93 dbpia 채원규 / 2015 / 해양 환경하 콘크리트 교량의 탄산화 내구성능 평가 인자 도출을 위한 현장조사 연구 / 한국안전학회지 30(6):102~109 dbpia

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