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자료유형
학술저널
저자정보
권상돈 (서울과학기술대학교 철도차량시스템공학과) 송보영 (국토교통부 철도운행안전과) 이희성 (서울과학기술대학교 철도차량시스템공학과)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회지 한국안전학회지 제34권 제1호
발행연도
2019.1
수록면
108 - 114 (7page)

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Unattended Train operation(UTO) requires higher safety target than other systems, since all train operations are automatic. The system provider to deliver without accident or failure, and the operator to transport passengers without accident by putting all trains supplied, including them, into service. Safety rates without such failures can be represented as indicators of RAMS, among which availability is continuously controllable to achieve the target, with a clear target. Availability is often required by the licensee from the initial stage of the project to demonstrate that the request for proposal (RFP) is usually specified and to maintain separate availability targets at the operational stage. In particular, unlike unmanned operation light rail in complex systems, simple formulas are often presented to facilitate verification at each stage. This paper presents this method of usability calculation in an integrated manner at all levels and analyzes the existing usability values to ensure reliability of the availability formula for integrated use in unmanned light rail systems.
#LRT #UTO #availability #RAMS #safety

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2011 / IEC 62267-2:2011, Railway Applications Automated Urban Guided Transport (AUGT) Safety Requirements -Part 2 : Hazard Analysis at Top System Level / International Electro Technical Commission google schola 2002 / KS C IEC 62278:2002, Railway Applications Specification and Demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS) / International Electro Technical Commission google schola 황종규 / 2010 / 열차제어시스템 안전성 활동 기술체계의 분석 및 적용 / 한국안전학회지 25(1):93~101 dbpia 정인수 / 2008 / 철도차량 정량적 신뢰성 요구사항의 입증 시험에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 11(3):233~239 dbpia M. C. Lee / 2012 / A Study on Reliability & Availability of Train Detection using Virtual Track Circuit google schola

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