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자료유형
학술저널
저자정보
정석훈 (국립공주대학교 기계공학과 대학원) 서현규 (국립공주대학교 기계자동차공학부)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제23권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
169 - 174 (6page)

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In this work, optimization of blade shape for the improvement of mixture formation and vortex of intake port was performed by numerically, and the combustion performance of CI engine with optimized blade shape was investigated. To achieve this, 3 types of blade shape were studied under the different air flow mass conditions and the numerical results were investigated in terms of humidification water, moisture concentration, and velocity distributions. Evaporated liquid mass was also compared under various test conditions to reveal the turbulent intensity in an intake port. It was observed that the optimized blade shape can improve the humidification water, moisture concentration, and velocity distributions of intake port inside. The evaporated liquid mass was also increased under the conditions with blade. Especially, low NOx emissions was observed with optimized blade condition.
#블레이드 형상 #수분 농도 #증발량 #난류 강도 #속도장

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