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학술저널
저자정보
정수진 (자동차부품연구원) 문성준 (자동차부품연구원) 장원준 (포스코 E&C) 고순탁 (씨에이테크놀로지) 곽호택 (씨에이테크놀로지)
저널정보
한국화학공학회 화학공학 화학공학 제54권 제4호
발행연도
2016.1
수록면
479 - 486 (8page)

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순산소 전로 후드의 일산화탄소와 열회수를 위해서는 고효율의 증기를 발생시키는 증기드럼의 장착이 필요하다. 그러나 제선 제강공정에서 증기발생은 간헐적이거나 주기적인 산소 취입공정기간에 제한적이다. 따라서, 증기드럼은 전로의 주기에 따른 산소의 취련기간 동안 효율적으로 증기를 발생시키도록 최적 설계되어야 한다. 따라서 본 연구에서는 다양한 운전조건 및 기하학적 형상변화가 증기드럼 내의 열유동 특성과 성능에 미치는 효과를 예측할 수 있는 3차원 전산유체역학 모델을 제안하였다. 본 모델은 유체유동 및 열전달 뿐만 아니라 계면유동에서의 증발 및 응축을 유한체적법을 사용하여 고려하였다. 본 모델의 예측성능을 검증하기 위하여 실험에서 구한 증기발생량과 비교하였으며 3.2%의 상대오차를 보였다.
#Oxygen Converter Hood #Steam Drum #Steam Flow Rate #Volume of Fluid #Evaporation #Condensation #Computational Fluid Dynamics

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