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자료유형
학술저널
저자정보
이기영 (해군사관학교 기계조선공학과) 최성옥 (공군사관학교 항공우주공학과)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제17권 제1호
발행연도
2009.1
수록면
29 - 38 (10page)

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This paper surveys the historical perspective and design considerations for developing the human powered aircraft(HPA). Especially the weight and materials, aerodynamics, flight controls, and power trains are focused. The average power a human can produce and sustain is approximately 200${\sim}$250 W which is a critical design constraint of HPA. The survey shows that the empty weight of HPA was in the 30${\sim}$40 kg range(90${\sim}$110 kg include pilot). Thus, in order to design a successful HPA, the value of power to weight ratio should be 2.0 W/kg or above. The HPA design technique could be applied directly to the development of an unmanned high altitude airplanes used for atmospheric research, where light structures, low Reynolds number aerodynamics and high efficiency propeller design are required as well.
#인력비행기 #근육엔진 #저레이놀즈수 공기역학 #최소유도손실 프로펠러

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