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회전형 복합마찰댐퍼 구조거동에 대한 실험적 연구
Experimental Study on the Structural Behaviour of Rotary Friction Damper
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국공간구조학회 한국공간구조학회지 한국공간구조학회지 제15권 제4호 KCI등재
- 발행연도
- 2015.1
- 수록면
- 73 - 80 (8page)
이용수
회전형 복합마찰댐퍼 구조거동에 대한 실험적 연구
초록· 키워드
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The new rotary friction damper was developed using several two-nodal rotary frictional components with different clamping forces. Because of these components, the rotary friction damper can be activated by building movements due to lateral forces such as a wind and earthquake. In this paper, various dependency tests such as displacement amplitude, forcing frequency and long term cyclic loading were carried out to evaluate on the structural performance and the multi-slip mechanism of the new damper. Test results show that the multi-slip mechanism is verified and friction coefficients are dependent on displacement amplitute and forcing frequency except long term cyclic loading.
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J. S. Rob / 2007 / The Damped Outrigger Concept for Tall Buildings / Struct. Design Tall Spec. Build 16:501~517
D. H. Kim / 2012 / Evaluation on Structural Response of Hybrid Damper / 2nd International Conference on Computational Design in Engineering :93
김도현 / 2015 / 혼합형 마찰댐퍼 구조성능에 대한 실험적 연구 / 한국공간구조학회지 15(3):103~110
KATS / 2008 / Brake linings for Industrial Machine(KS L 5212) / Korean Agency for Technology and Standard
JSSI / 2005 / Passive Damper Design and Manual / Japan Society of Seismic Isolation
D. H. Kim / 2012 / Evaluation on Structural Response of Hybrid Damper / 2nd International Conference on Computational Design in Engineering :93
김도현 / 2015 / 혼합형 마찰댐퍼 구조성능에 대한 실험적 연구 / 한국공간구조학회지 15(3):103~110
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